Каталог рельсово-рудничного транспорта
Опытно-конструкторское бюро «Микрон» (входит в группу «КАНЕКС») производит вагонетки.
Шахтные вагонетки - это специально оборудованные емкости, установленные на колесные пары, предназначенные для транспортировки горной массы и грузов, не выступающих за габариты шахтной вагонетки, по подземным выработкам и на промышленных площадках шахт и рудников.
Шахтные вагонетки ВГ предназначены для транспортировки горной массы и грузов, не выступающих за габариты шахтной вагонетки, по подземным выработкам и на промышленных площадках шахт и рудников.
Вагонетка шахтная грузовая ВГ–5М производятся с 2012 года. Оснащена модернизированными колесными парами. Имеет механическое крепление буферного устройства и опор колесных пар. Чаша вагонетки футерована резинотканевым полотном.
Данная конструкция находится в габаритах вагонетки шахтной ВГ-4,5 и не нарушает технологический цикл.
Компания изготавливает вагонетки в соответствии с ТУ 3143.058.00165563-2005. Вагонетка ВГ- 5М имеет ряд конструкторских преимуществ по сравнению с ВГ-4,5:
|
Вагонетка ВГ-4,5
|
Модернизированная вагонетка ВГ-5М
|
|
Чаша кузова:
Сварная, толщина бортов 10 мм, толщина днища 14 мм, окантовка уголком, углы прямые с внутренней подшивкой из листа.
|
Колея -750 мм.
Чаша кузова:
сварная, толщина бортов 14 мм,
толщина днища 14 мм, окантована уголком, углы выполнены полукруглыми с радиусом изгиба 250 мм. Внутренняя поверхность днища и бортов на высоту 250 мм футерована транспортерной лентой толщиной 18 мм с механическим креплением.
Увеличение объема достигнуто за счёт размещения кармана фонаря внутри чаши кузова, а так же за счёт снижения с 50 до 20 мм зазора между дном вагонетки и ребордой колёс.
|
|
Габариты Чаши кузова:
Внешние
Длина -3560 Ширина -1350 Высота -1045
Внутренние Длина -3340 Ширина -1330 Высота -1031
Теоретический объём чаши кузова 4,48 м3
|
Габариты Чаши кузова:
Внешние
Длина -3560 Ширина -1350 Высота -1075
Внутренние Длина -3532 Ширина -1322 Высота -1061
Теоретический объём чаши кузова 4,98 м3
|
|
Силовая рама:
Продольные силовые рёбра из листа 14 мм,
опорная база 460 мм.
|
Силовая рама:
Усиленная силовая рама, продольные силовые рёбра из листа 25 мм,
опорная база 580 мм.
|
|
Опора колёсной пары:
Сварная из листа 14мм, сварена с силовой рамой.
Опорные сёдла осей гнутые из листа 14 мм.
|
Опора колёсной пары:
Сварная из листа 25-30мм выполнена в виде отдельного узла, установленного в опорное седло и зафиксированного 4 болтами 36 мм.
Опорные седла осей, гнутые из листа 40 мм. Резьба болтов
защищена закрытыми колпачковыми гайками, шляпки болтов
фиксируются сваркой.
|
|
Буферно-сцепное устройство:
Сварное из листа 25 мм. Сварено с силовой рамой.
Буфер литой из Ст-20Л.
Вращающаяся сцепка литая из Ст-30Л.
|
Буферно-сцепное устройство:
Выполнено в виде разборного узла, рама сварная из листов 30-40 мм,.
Силовые шпильки М64 позволяют производить регулировку зазора
по мере износа пружин.
Буфер ковано-сварной из Ст-20.
Усиленная вращающаяся сцепка кованая из Ст-40Х.
Крепление при помощи шести болтов М36. Резьба болтов защищена
закрытыми колпачковыми гайками, шляпки болтов и гайки сцепки
фиксируются сваркой.
|
Контакты:
Цыкалов Дмитрий Анатольевич
Тел.: +7 (495) 137-90-90 (доб. 275)
Моб.: +7 (904) 895 33 99
DATsykalov@kanex-t.ru
Центральный офис
Контактный телефон
E-mail
Обратная связь
